DONGGUAN YIHEDA AUTOMATION CO.,LTD.
DONGGUAN YIHEDA AUTOMATION CO.,LTD.
Aug 06,2018

كيف هي صناعة الصين لصناعة معدات الأتمتة 2025 + الحزام والطريق


إن مفهوم الصين للتصنيع 2025 ومبادرة الحزام والطريق قريبان من ذلك الوقت. تتعلق الأولى بالمفاهيم المتعلقة بالتصنيع مثل الإنترنت الصناعي والصناعة 4.0 ، بينما الأخيرة هي سياسة الصين الخارجية. لأكثر من عامين ، تعتبر الصين للتصنيع 2025 ومبادرة الحزام والطريق حقيقية. حقق مستوى الأداء نتائج جيدة ، ولكن المشاكل التي تواجهها تزداد صعوبة. على سبيل المثال ، في جنوب شرق آسيا ، يتباطأ معدل نمو الاقتصاد الصناعي ، وتعد مشاريع التعاون الدولي "نداءات أكبر مع إجراءات أقل". إذا وضعت الشركة الصينية للتصنيع 2025 ومبادرة الحزام والطريق موضع التنفيذ ، فهل سيكون لها تأثير 1 + 1> 2.

yiheda2025

الوضع الراهن لتطوير التصنيع في جنوب شرق آسيا

هناك 11 دولة في جنوب شرق آسيا ، بما في ذلك ميانمار ولاوس وفيتنام وتايلاند وكمبوديا وماليزيا والفلبين وبروناي وسنغافورة وإندونيسيا وتيمور الشرقية. وباستثناء تيمور الشرقية ، فإن البلدان العشر المتبقية هي أعضاء في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان). لفترة طويلة ، تمتعت الصين وجنوب شرق آسيا بتبادلات اقتصادية وتجارية وثيقة. أصبحت الصين أكبر شريك تجاري لميانمار وماليزيا وفيتنام وسنغافورة. في السنوات الأخيرة ، بسبب عوامل مثل الجغرافيا السياسية وضعف النمو الاقتصادي العالمي ، تباطأت التبادلات الاقتصادية والتجارية بين الصين وجنوب شرق آسيا مقارنة بالسنوات السابقة. ومع ذلك ، وبالنظر إلى القرب الجغرافي للصين ودول جنوب شرق آسيا ، والبنية الصناعية المماثلة والموارد التكميلية ، لا تزال الصين ودول جنوب شرق آسيا لديها آفاق كبيرة للتعاون في العديد من المجالات مثل السكك الحديدية عالية السرعة والطاقة النووية والاتصالات.

خصائص صناعة المعدات الصناعية والتشغيل الآلي في دول جنوب شرق آسيا واضحة - معظم البلدان في مرحلة تحقيق التصنيع ، والصناعة ، وخاصة المستوى العام للتصنيع. معايير التقييم الحالية المقبولة دوليا للتنمية الصناعية هي معايير تجريبية مقترحة من قبل الاقتصاديين كوزنتس ، تشانيري ، سيركي وغيرهم. ويرد أساس الحكم في الجدول 1.

وفقًا للبيانات الصادرة عن البنك الدولي في عام 2015 ، تمثل القيمة المضافة الصناعية لدول جنوب شرق آسيا نسبة صغيرة من إجمالي الناتج المحلي. وبصرف النظر عن مرحلة ما بعد التصنيع في سنغافورة ، فإن معظم البلدان في المراحل الأولى والمتوسطة من التصنيع. من منظور التصنيع ، تقوم أساسا على المعالجة العامة والتصنيع. وترد التفاصيل في الجدول 2.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن القدرة التنافسية التصنيعية لدول جنوب شرق آسيا واسعة. تعتبر سنغافورة وماليزيا وتايلاند وفيتنام وإندونيسيا أكثر قدرة على المنافسة في التصنيع ، وهي مدرجة في قائمة أفضل 20 شركة عالمية في مجال القدرة التنافسية في مؤشر ديلويت للتنافسية العالمية للتصنيع لعام 2016. تعتبر القدرة التنافسية في التصنيع لبلدان مثل ميانمار ولاوس وكمبوديا ضعيفة نسبيًا.